记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：截至11月26日，阿拉山口铁路口岸今年通行中欧（中亚）班列超7000列。
11月26日，工作人员在阿拉山口站操作机械。郑鑫摄
新疆铁路部门充分释放口岸及后方通道扩能改造后新增能力。自去年兰新铁路精河至阿拉山口增建二线全线开通以来，阿拉山口站新增集装箱作业线一条，升级改造原有两条作业线，每日集装箱换装作业能力达2000标箱，准轨接运能力提升了15%，宽轨接运能力提高了30%。今年7月，针对口岸进口散堆装货物集中到达的实际，将一条作业线改造为散堆装货物装卸线，每日能增加装卸能力7700吨，促进了进出口货物的高效运输。
阿拉山口站积极构建行车、货运、装卸一体高效联动机制，统筹运用生产资源，通过提前预留线路、保证不间断接发列车等举措，提升精准化运输生产组织水平。今年以来，阿拉山口站于7月20日宽轨、7月23日准轨单日接发列车分别突破24对。
结合今年口岸通行全程时刻表中欧班列数量增长的实际，阿拉山口站将班列作业纳入车站日班计划重点，加强与哈方铁路部门信息沟通，优先办理全程时刻表中欧班列的票据审核、货物换装作业，确保班列按交接日期、时刻和规定车次出入境。11月份，经由阿拉山口铁路口岸出入境的全程时刻表中欧班列每周新增4列，每周通行达18列。
阿拉山口海关聚焦智慧口岸建设与通关便利化改革，持续优化监管模式，深化“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革，实现进口货物通行时间从2至3天压缩至16个小时内。
目前，阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列线路达128条，搭载的货物品类达200余种，成为联通亚欧的“钢铁丝路”主动脉。
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